2024年6月19日，圣克拉拉谷交通局 (VTA) 在未来的圣克拉拉车站和纽霍尔车站举办了奠基仪式，标志着BART轨交延伸段项目正式启动。BART轨交延伸段项目原计划与2019年开工，后因设计方案和资金原因延迟至今；据悉，BART轨交延伸段项目目前拥有近93亿美元的总预算。

BART轨交延伸段项目将会使用一台16.5m的超大直径盾构，盾构将由海瑞克在德国施瓦瑙的工厂制造、组装和测试。盾构的建造和运输预计要花费18个月的时间，运输至美国加州纽霍尔造船厂后，还要花费6个月进行现场重新组装。