随着科技生产力的日益发展，革新设备在高速公路建设领域已是大势所趋。湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳高速公路（以下简称“大岳高速”）在施工过程中采用旋挖钻机代替以往的冲击钻实施桩基作业，其优越的性能成为保障工程进度、质量和环保等环节的关键。
　　
       相比传统的冲击钻作业，采用旋挖钻机作业一天便可完成一个桩基，其生产效率是以前的十倍以上。而在保障工程质量方面，旋挖钻机作业的优势更加明显。“传统的冲击钻其冲击系数在1.2以上，旋挖钻机冲击系数在1.1以下，冲击系数的降低大大保障了桩基的质量。”大岳高速相关负责人介绍。

       同时，旋挖钻机还装置了斜角传感系统，作业时钻头位置出现偏差时可自我调控，使桩基的垂直度达99%以上，有效保证了工程质量。

　　由于大岳高速地处洞庭湖湖区，其施工建设对环保的要求很高。传统的冲击钻作业挖出来的都是泥浆，不能重复使用，且不好处理，只能就地挖塘进行储存。“如遇到暴雨等天气，可能造成泥浆外泄，对当地环境造成污染。”大岳高速相关负责人说。

　　而采用旋挖钻机作业挖出来的是干土，不会对环境造成损害。“这些挖出来的干土还可以循环利用，用来填筑路基，达到保护环境和节约成本的良好效果。”