11月4日上午，中国铁建中铁十五局集团一公司德商项目部承建的小运河大桥首片箱梁成功架设。

　　小运河大桥为德商高速公路项目的控制性工程之一，也是德商高速LQ-2合同段的重点控制性工程。小运河大桥全长488.2m，全桥共4联，采用分幅设计，其具体跨径组合为（3×30）+（40+70+40）+2×（4×30）m，交角为90°，上部结构第二联（40+70+40）m跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁，其余上部结构均采用30m装配式预应力混凝土箱型连续梁，先简支后连续；主桥主墩采用实心椭圆墩，过渡墩采用实心矩形墩，其余墩柱均采用圆柱式墩，桥台采用肋式台；基础采用钻孔摩擦桩基础。

　　为确保小运河大桥首片箱梁顺利架设，德商项目部精心策划，周密部署，从吊装梁、运梁再到架梁，制定可靠详细的施工方案，并严格落实。同时加强现场安全监督力度，制定详细的安全措施，在架梁前组织现场作业人员进行了理论指导和现场架设技术、安全交底，保证箱梁安全架设。此次箱梁的成功架设，为后续预制箱梁架设储备了有用数据、积累了成功经验，也为实现总体工期目标提供了保证。