作为连接山东青岛胶州城区东部东西向的交通干道之一的北京路，一直以来，受制于下穿胶黄铁路桥的施工权限长期无法施工而形成交通“瓶颈”。日前，多年桎梏北京路东延的下穿胶黄铁路桥现今正在进行拓宽施工，预计明年6月底竣工通车，北京路东延将同期进行，一期施工至海尔大道。道路贯通后，将有效缓解城区东西方向的交通压力，方便市民出行。

　　工程遇到的最大困难是，既要在工期内保证完成施工又不能影响胶黄铁路的正常运行。据悉，施工方根据施工设计方案，采取各种措施，向济南铁路局‘要点’在列车行驶相对空闲的时间段，主要是在夜间至凌晨这个时间段，暂停该条线路的运行，对铁道上增加边梁，加固轨道，以确保火车运行的安全。并在现有铁路桥两侧共灌注了9根深21米，直径1.25米的灌注桩，用来加固铁路桥基础。为了减少铁路桥的受力，保护铁路运营安全，采取了框架桥箱体顶进的施工技术。据了解，该箱体外径宽12.9米、高6.9米，全部是由钢筋绑扎支撑后再进行两次混凝土浇筑，现已制作完成，共使用钢筋135方，浇筑混凝土490余方。目前，正在对框架桥箱体进行养护，预计12月28号开始进行箱体顶进。

　　正在施工的北京路下穿铁路桥将在现有桥洞宽10米的基础上向北拓宽10米，形成双向4车道，同时，还将配套完善相关的排水设施,有效改善之前该处汛期积水的“老大难”问题。北京路东延工程将同期进行，一期施工至海尔大道。届时将极大缓解东部市民出行难的问题。同时也将为东部商务区的尽快发展提供更为便利的交通条件。