10月10日，由中铁四局重庆分公司昆明项目部承建的昆明绕城高速公路项目YK70+499大桥2#墩3#桩成功开钻，它标志着该项目中铁四局管段首座大桥正式开工建设。

　　中铁四局参与施工的昆明绕城高速东南段项目系国家高速公路网昆明快速过境通道及云南省公路网规划第一环的重要组成部分。这条建在崇山峻岭中的高速公路全长130公里，线路起于昆曲高速中对龙立交，串联空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁五个县(区)、14个乡镇，止于昆玉高速余家海立交。线路设计为双向6车道、路基宽32米，设计时速80公里，总投资为176.2亿元。它既是昆明高速公路建设史上工程投资最大、建设里程最长、施工难度最大、技术标准最高的建设里程碑项目，也是云南首条同步实施、同时规划布局物流设施的国家高速公路，并被列为创建全省第一条绿化景观最好、出行服务设施最完善的国家高速公路的示范项目。

　　中铁四局重庆分公司昆明项目部承建的K70+499桥位于宜良县狗街镇常家庄，全桥共计28个墩柱。本桥右线中心桩号为K70+499，左线中心桩号K70+503，桥跨布置为8×30米预应力T形桥梁，采用4孔两联，右线桥长250米，左线桥长248米。左右线桥两岸为重力式桥台，基础采用钻孔桩基础，变截面矩形双柱墩，最大墩高46米，墩顶宽1.9米，坡率80：1。

　　该项目部自6月底正式进点以来，全体参建人员顶烈日、冒酷暑，克服施工过程中缺电、缺水等一系列困难，不等不靠，主动出击，在荒山野外择址建点，仅用不到两个月的时间就顺利完成了驻地、试验室、拌和站、钢筋加工厂的建设并通过相关鉴定验收。同时对施组进行优化，完成了路基清表和钻孔桩试钻等前期准备工作。随着大桥首根桩的顺利开钻，标志着该项目管段大干号角将全面吹响。